Industria de vehículos pesados pide certidumbre jurídica
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) afirmó que la industria de vehículos pesados requiere de certidumbre jurídica para mantener el liderazgo manufacturero y exportador de México.
“Hoy más que nunca es fundamental impulsar condiciones de certidumbre jurídica, fortalecer la proveeduría regional y seguir promoviendo inversiones que permitan mantener el liderazgo manufacturero y exportador de nuestro país”, expresó Alejandro Osorio Carranza, director de Asuntos Públicos y Comunicación de ANPACT.
Agregó que México cuenta con una industria de vehículos pesados sólida, resiliente y altamente integrada con América del Norte.
Dijo que la industria mexicana de vehículos pesados mantiene expectativas positivas para los próximos meses, impulsada por las acciones enfocadas en fortalecer la inversión, la infraestructura y la integración regional de América del Norte.
Durante la presentación de resultados de abril, el dirigente empresarial explicó que las ventas al mayoreo disminuyeron 10.6% anual en el primer cuatrimestre.
El acumulado de producción en los primeros cuatro meses del año alcanzó 41 mil 71 unidades, una reducción de 22%.
Las exportaciones sumaron 33 mil 592 unidades.
Alejandro Osorio Carranza destacó la importancia de preservar la integración regional de Norteamérica en el marco de la revisión del TMEC.
Expresó que la ANPACT continuará colaborando con autoridades mexicanas y estadounidenses para garantizar condiciones que permitan conservar el liderazgo manufacturero y exportador del país, así como para fortalecer las cadenas regionales de suministro.
El organismo manifestó su respaldo al Programa de Atención Inmediata para la Protección a la Industria de Vehículos Pesados, impulsado por el gobierno.
La iniciativa busca acelerar la renovación de la flota nacional mediante incentivos fiscales y esquemas de financiamiento con garantías de NAFIN, especialmente dirigidos a pequeños transportistas y operadores hombre-camión.
“La modernización de la flota es fundamental para elevar la eficiencia del autotransporte, fortalecer la seguridad vial y avanzar hacia una movilidad más sustentable”, indicó Osorio Carranza.
Recordó que el programa impulsado por el gobierno representa una oportunidad relevante para acelerar la renovación vehicular mediante mecanismos financieros que faciliten el acceso al crédito, incentivos fiscales y tecnologías más limpias y eficientes.
La modernización permitirá incorporar tecnologías más avanzadas, como unidades diésel Euro VI, vehículos a gas natural y eléctricos, lo que contribuirá a reducir emisiones contaminantes y fortalecer la productividad del autotransporte mexicano.
La asociación también reiteró la importancia de contener la importación de vehículos pesados usados provenientes de Estados Unidos, debido al impacto negativo que generan en el mercado interno, la seguridad vial y el medio ambiente.
El organismo reconoció las acciones del Plan México para facilitar inversiones y desarrollar infraestructura estratégica.
Consideró prioritario fortalecer la infraestructura carretera, ampliar la distribución de Diésel Ultra Bajo en Azufre, impulsar infraestructura energética y establecer mecanismos transparentes de coinversión para proyectos 2026-2030.
El incremento de importaciones de vehículos y componentes provenientes de China representa retos relevantes para la proveeduría local y la competitividad regional, por lo que insistió en reforzar los mecanismos de supervisión aduanera y cumplimiento de Normas Oficiales Mexicanas.
