Casi 3 de cada 10 autos vendidos en México son chinos: distribuidores
Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) aseguró que 28 por ciento de los vehículos vendidos en México son chinos, aun con el cobro de los aranceles desde el primer minuto de 2026 ordenado por el gobierno de Claudia Sheinbaum.
“Seguimos teniendo una participación en primer lugar de los vehículos manufacturados en China, que representan 22.8 por ciento de las marcas comercializadas, que entregan información al INEGI, mientras que esa cifra aumenta a 28 por ciento si agregamos la información del origen de los vehículos y ya incluyendo las marcas que no entregan información al INEGI”, dijo el representante empresarial.
En el primer semestre fueron vendidos en el mercado local 243 mil 537 vehículos (o 30.3 por ciento) hechos en México, mientras que otros 225 mil 436 (o 28 por ciento) fueron fabricados en China.
Desde el 1 de enero hay un arancel de 50 por ciento para los vehículos importados de China, frente al 20 por ciento de la cuota que estaba vigente hasta el 31 de diciembre de 2025. El cobro de aranceles a los vehículos chinos fue para proteger a los fabricantes de autos con plantas y líneas de producción en México.
Las marcas chinas BYD, MG Motor, JAC, Geely, Changan, Great Wall Motor, GAC, Chirey, Jetour Soueast, Motor Nation, Ómoda y Zeerk venden autos en México.
La armadora estadounidense General Motors es la que más vende vehículos de origen chino en el mercado mexicano, y le siguen las armadoras chinas BYD, MG Motos y Geely. También KIA, Ford Motor, Chrysler y Renault venden vehículos chinos en México, un mercado clave para estos grupos empresariales.
En el primer semestre, General Motors colocó 68 mil 165 autos, BYD vendió 33 mil 969 unidades, MG Motors comercializó 27 mil 800 vehículos y Geely subastó 23 mil 121 automóviles.
KIA vendió 13 mil 451 autos, Ford Motors colocó 8 mil 473 unidades, Chrysler subastó 5 mil 462 vehículos y Renault comercializó 16 automóviles.
Aun sumando los vehículos traídos de Brasil, India, Estados Unidos, Japón y Tailandia, se venden más autos chinos en México.
